聲屏障組織運輸(shu)保證(zheng)措施

根據工程說明(ming)，物(wu)資(zi)材料須(xu)由河北省(sheng)饒(rao)陽縣運抵(di)施工地，我公(gong)司自己配有物(wu)流部，物(wu)流部員工5人，司機35人，大車10輛，小貨車5輛，具有豐富的國內長途運輸的經驗，曾運至新疆鄯善、內蒙準格爾旗、黑龍江佳木斯等偏遠地區。如今綜合本次工程方案，我方根據以前的作業經驗，以安全、合理經濟的角度考慮，擬采取全程公路運輸的方式進行。

全程(cheng)公(gong)路(lu)方(fang)式的優(you)點在于：經濟合(he)理，比公(gong)路(lu)鐵路(lu)聯運方(fang)式節省；運輸時(shi)間可以(yi)較好的控制，可確保在貴方(fang)指定的時(shi)間內成完作業任務(wu)。

進過全(quan)面考(kao)慮我(wo)方確(que)定用全(quan)程公路運方法來完成(cheng)本次作業。

設計原則(ze)

1.安全可靠性：安全可靠是方(fang)案設計的(de)首要原則，為此我們在車型的(de)選擇、聲屏障裝載、捆綁(bang)加固、運輸實(shi)施的方案(an)設計中，運用了科(ke)學分析(xi)和理論(lun)計算相結合(he)的方法，確保(bao)方案(an)設計科(ke)學。操作實(shi)施萬(wan)無一失(shi)。

2.經濟適用(yong)性：為(wei)了(le)維護業主的經濟(ji)利益，我們在本方案(an)的設計過程(cheng)中，采取最優化的技術方案(an)，采用最適(shi)合的作(zuo)業方式，降低(di)總費用，最大限度的減(jian)少(shao)成本，確保本方案(an)的經濟(ji)適(shi)用性(xing)。

3.實際可操作性：在(zai)運輸方案制(zhi)作(zuo)和審定過(guo)程中，認(ren)真細致地做好前期準備，對各(ge)種可(ke)能出現的(de)風險進行科學(xue)評估，確保作(zuo)業(ye)過(guo)程能夠(gou)順(shun)利(li)展開(kai)，以(yi)此建立本方案的(de)實際可(ke)操作(zuo)性。

依據的規范(fan)標準

1、道路大型(xing)物(wu)件(jian)運輸(shu)管理辦法

2、汽車貨(huo)物運輸規則

3、公路貨(huo)物運輸合(he)同實施細則

4、ISO9001：2000質量體系文件

5、我公司成功完成的歷次長途(tu)運輸經驗

運(yun)輸作(zuo)業(ye)組織(zhi)措(cuo)施

作業組(zu)織(zhi)

根據本(ben)工程的(de)特(te)點(dian)，為安全、優質、按時完成(cheng)本(ben)次(ci)運輸(shu)任(ren)務(wu)，我公司(si)擬(ni)組建(jian)成(cheng)立此項目的(de)運輸(shu)作業項目小組，全面(mian)負責本(ben)次(ci)運輸(shu)作業的(de)對外業務(wu)聯系和對內部(bu)協(xie)調(diao)組織管(guan)理。

項目小組(zu)(zu)(zu)(zu)由：項目小組(zu)(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)(zu)長、技(ji)術組(zu)(zu)(zu)(zu)、安全(quan)組(zu)(zu)(zu)(zu)、運輸(shu)組(zu)(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)(zu)成，全(quan)面履行對(dui)業(ye)主的承諾和工程施工進(jin)度要求(qiu)。

項目小組組織機構(gou)圖

項(xiang)目經理根(gen)據本工程的(de)特點，組建相(xiang)應(ying)組織(zhi)機構以滿足(zu)本次工程需要(yao)。

項目小組職責分工

項目小組(zu)組(zu)長

1、負(fu)責審批《運輸方案組織設計》的(de)編(bian)制及其它計劃；

2、對運(yun)(yun)輸人(ren)員、車(che)輛設備、貨物材料進行科學組織、合理調配，確保人(ren)力、設備、資金使用(yong)滿足運(yun)(yun)輸要求。

3、組(zu)織有(you)關人員對運(yun)輸過程活動進行時時監控(kong)，確保運(yun)輸過程始終(zhong)處于受控(kong)狀態。

4、組織(zhi)保持各工作部、各環節協調一致。

5、負責貨物運輸(shu)過程中的各項事宜進行協調處理，保證項目部高效率運轉。

6、對貨物(wu)運輸過程中(zhong)未認(ren)真貫徹(che)執行各項(xiang)程序要求和記錄規定的現象，負(fu)領導(dao)不力責(ze)任。對工程中(zhong)出現的事故或(huo)業(ye)主投訴(su)負(fu)直接質量責(ze)任。

技術(shu)組

協助項目組(zu)長(chang)工作(zuo)。

針對運(yun)輸安(an)全(quan)質量要求，把運(yun)輸車輛的選型進行把關(guan)。

負責運(yun)輸過程中技術、安全的檢查、指導及審核等(deng)工作。

負責運輸方(fang)案的實施，并解(jie)決運輸過程(cheng)中(zhong)的重大技術問題

安全組(zu)

協助項目組長工作。

全程跟隨貨車(che)的運輸路(lu)線確保(bao)貨物安全抵達目的地。

運輸組

協助項(xiang)目組長的工作(zuo)。

負(fu)責調配貨物的裝卸和轉(zhuan)運。

負責車(che)輛的合(he)理組織、調配及(ji)指揮及(ji)時向項目組長匯報(bao)當天(tian)作業(ye)情況。

主要(yao)作業人員配備

聲屏障(zhang)運(yun)輸車輛選(xuan)擇

選(xuan)用(yong)性能(neng)優良(liang)載貨(huo)量大的17.5米的大型貨車，必要時配備轉運用的小型貨車以方便運輸。

運輸安全措施

·明確職責和工(gong)作要求(qiu)，運輸途中一切聽從指揮人員(yuan)指揮。

·貨物前(qian)一周，組織人(ren)員再次勘察(cha)運輸(shu)線(xian)路(lu)，以(yi)確認排障符合運輸(shu)要求(qiu)和(he)解決(jue)新(xin)出現的情況。

·貨物運輸前，對車輛的技術狀況進行檢查(cha)和確(que)認，保(bao)證車輛及機(ji)具(ju)完好，符合(he)使用要(yao)求。

·車(che)輛行駛速度：運輸車(che)輛每(mei)小時不超過90km

·超長、超寬(kuan)、超高部位懸掛(gua)安全標牌，如紅色跳燈和其它醒目標記。

·貨物運輸時有(you)押運車輛陪同，負(fu)責開道(dao)、保護(hu)等(deng)。

·對貨物運輸有特殊要求的(de)，如震動、沖擊等(deng)方面，采取相應的(de)措施(shi)，比如控制車輛行駛(shi)速度(du)，避免(mian)頻繁或緊急(ji)制動，提(ti)前(qian)采取措施(shi)。

·由安全員在運輸前(qian)對駕駛(shi)員進行(xing)的安全教育，交代安全注意事(shi)項，并對運輸過程進行(xing)監控。

·作業前進(jin)行技術(shu)交底，明確運輸要求和注意事項。

以上就是小編總結的聲屏障組織運輸保證措施介紹

標簽： 城市快速路聲屏障、 橋梁聲屏障、 高速公路聲屏障、 公路聲屏障、 高架橋聲屏障、